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t0mbkeeper 2025-01-22 09:18+08:00Z
原微博

2024 年 12 月 23 日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》(网页链接),指出: “稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革。” “以深入推进政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容,加快推进铁路等行业竞争性环节市场化改革,明确自然垄断环节和竞争性环节范围。” “鼓励和引导社会资本依法依规参与铁路建设运营。促进铁路运输业务经营主体多元化和适度竞争,支持符合条件的企业自主运营城际铁路和市域(郊)铁路。支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式。”也就是说,在铁路领域打破垄断、引入社会资本是中办、国办的政策意见。2025 年 1 月 8 日,《南方周末》发了一篇稿子(二十年,民资求解铁路垄断),请北京交通大学经济管理学院教授赵坚对上述政策做了解读。2025 年 1 月 17 日,有人截取了这篇稿子的一部分,发微博说“资本想摘桃子了”。这条微博目前有 600 评论,1900 转发(图一、图二、图三)。且不说《南方周末》那篇稿子一上来就交代了这件事的政策背景,即便“资本想摘桃子了”那条微博中的《南方周末》稿件截图(图四)里也能看出赵坚教授是受国家发改委基础产业司委托做的相关研究,并且截图里能看到的赵坚教授的观点是“在铁路行业,这些市场主体很难和国铁集团一起,形成统一开放的交通运输市场”,并且截图里还指出了“从2005年开始,国家政策就鼓励非公有资本进入铁路领域”。但是,这不重要,这些都不重要,一切都不重要。唯一重要的是他们的慈父。所以说,慈父不是祖国,也不是政府,是一个恍恍惚惚的虚像。他们的“喷、爽”反射需要假想敌,他们的一切不如意需要假想敌,而与这些假想敌作战的,就是他们假想的慈父。Translate content 长图 长图 长图

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