“梁博，你之前说很多事情吃天赋，有些人天生就长的漂亮，有些人天生就聪明，总能找到自己擅长的领域，为什么包括我在内的大部分人都这么普通呢？没有天赋再努力，努力到头，可能也就是天赋的人的起点，难道只能接受平庸嘛？” 这方面我有上中下三策：上策：你从雷厂长的人生经历去理解，搏杀+顺势而为 就可以了，然后就看天吃饭，做到哪里算哪里，不怄气，不钻牛角尖。但是这个大概率做不到你喜欢的事情，因为势在哪里，你就要出现在哪里，会比较有挑战性，有大概率失败的可能，因为大量牛人都往这里涌。中策：选择一个自己特别感兴趣的方向，并持续努力，然后看天吃饭。比如北大毕业有卖猪肉的，贵清省状元毕业有当游戏主播的，自己开心就好，没必要把成功的定义放的那么高，积极生活，开心一生。简单来说就是：努力+感兴趣。下策：选择一个能养活自己的方向，尽可能技能上达到社会平均水平，接受平庸，放松心态，培养好下一代。如果能做一些对他人和社会有积极意义的事情，更好，没有也不必介意，毕竟牛人干牛事，普人干普事。最后我想说，人和人的差距确实太大了，找准自己的定位确实是很重要啊。

没必要降息刺激。。。经济挺好的//@_杨肉_:

这次拉斯维加斯举办的CES展会，我的好多朋友去现场参加了，比如马占凯同学，给我带回来好多前线信息。#吉利已经在用AI造车了# #CES2025#  其中吉利汽车的参展尤为瞩目，提出“智能汽车全域AI”这个概念，包含了4个主要成果：1）端到端语音大模型2）AI数字底盘3）Flyme Auto 智能座舱4）高阶智能驾驶端到端语言大模型，主要是星睿AI，获得中国通信院“4+级”最高评级，这个大模型既包含端侧大模型，也包含云端大模型，说明吉利汽车上没少用显卡，用料还是很足的 。数字底盘主要是“自动控车避险且不翻车”。通过AI实现前后轮扭矩矢量控制、确保漂移时车身姿态平稳，不失控可轻松完成蟹行、坦克掉头等高难度动作，反应速度只需要4毫秒。这个真能救命。Flyme Auto 智能座舱是一个桌面操作系统，可以理解为一台车载智能主机上的应用总和。是解决手机互联，滑动，手势交互，桌面应用的核心载体，这个赛道也是非常激烈，是人机交互的核心入口。高阶智能驾驶特别瞩目的是“智能延长续航”， 在混动车上，根据导航，路面，环境温度，油电储备，通过大模型智能规划油电配比，获得更长时间的续航。现在国民汽车品牌越来越牛了，发展实在太快了，在豪华车的定义上，智能概念的比重越来越高了。

回复@GAunZL:如果你真的想知道，参考：微博正文 //@GAunZL:关于第二点，怎么去了解呢

不慌，马上降息拉起来

有的公司产品质量好，服务到位，客户口碑好，那你就做它的客户。有的公司待遇好，文化宽松，员工满意度高，那你就去那里工作。有的公司增长稳定，财报漂亮，股东回报好，那你就买它的股票。但只是看到产品质量好，于是激动地去投简历或者买股票，这种判断就是基于情感（及其导致的混乱思维）而非逻辑。

#陈奕迅泰国演唱会取消#确实要取消，否则估计要损失不少粉丝 ​​​

空//@有S型曲线的高叔叔:实锤了，raja就是个十足的大水货

有一个浏览器插件，就叫 A 吧。这个比较老，开发者已经不维护了。Chrome 商店好像是在什么时候出了个规定，要开发者承诺不收集用户隐私。但因为开发者都不知道去哪儿了，所以也就没这个承诺，于是 Chrome 商店就把这个插件下掉了。类似功能的插件还有一个，这里就叫 B。但有人发现 B 会把用户访问的 URL 甚至 Cookie 都发给该插件的开发者。于是 Chrome 商店又把 B 插件下掉了。然后就有人基于 B 开发了一个 C，号称 C 绝不会收集用户隐私。于是社区里都推荐这个 C。C 还进了 Chrome 商店的精选。但只要装了 C，访问电商网站的时候就会先跳转到营销平台，然后再转回你要访问的网站。简单说就是会导致电商网站给 C 的开发者支付佣金。所以 C 可能确实没“收集用户隐私”，因为这种挣钱方式侵害的是电商网站的利益（用户本来就要去访问电商网站，并非由于 C 的推广才去的），不需要收集用户隐私。

任何国家都不可能派海军夺取开曼群岛。任何国家都不可能派海军夺取开曼群岛。你们仔细想想是不是。//@樊建川:？//@老王谈改革:假设一下，如果美国出兵占了格陵兰岛，中国是不是也可以派海军夺取开曼群岛？//@郑克强:一个神秘的小岛，中文字幕，一个小时，码住。