最近刘晓庆这个久违的名字又被大家提起来了。年轻人可能不熟悉,我带你们回顾一下:
明股实债难。明债实股易//@牛叔:梁博,要跟投资人说清楚呀,债权附带认股权是个不错的思路,大家都容易接受。好处是公司作大了,债权人还有机会挣笔大的。至于公司没做起来,无论是债权还是股权投资,掏了大钱风险都是一样的。所以,还是说服他们以合理估值直接入股吧,别搞别的乱七八糟了。
@梁斌penny
现在来投资的不少,但是没有一个借款的。。投资就涉及到一个估值问题,这个双方分歧太大了,分歧的主要原因还是认知的差距。最好的方式就是借款,然后给一个优先投资权,锁定一个估值区间,如果公司做大了,可以按照这个估值投进来,目前这个是谈判的主要方向。。借款涉及到一个抵押,这是一个大问题,这个要市里领导有一点魄力了,继续努力吧。你看一般借款利息按照4个点算。1个亿,一年只需要还400万就可以了,多合算啊,太值了。
吉利在AI方面投入是越来越大,影响力也是越来越大了,我们好几个大模型客户和吉利深度捆绑做项目,他们把深度神经网络,大模型做到了汽车方方面面,重新定义了精品车。在智能架构领域,GEA 智能新能源架构全球首创 “硬件、系统、生态、AI” 四位一体模式。AI 深度融入 3.0 电子电气架构、车规级芯片和操作系统。雷神 EM 超级电混热效率高达 46.5%,全球量产最高,结合星睿 AI 云动力,让电混轿车、SUV 亏电油耗分别进入 2L、3L 时代。今年星睿 AI 云动力 2.0 版本将推出,预计提升电池寿命 15%,降低能耗 5%。智算能力上,星睿智算中心 2.0 综合算力达 23.5EFLOPS,中国车企第一。这块主要是联合阶跃星辰等伙伴打造,算力资源万卡级别 。星睿 AI 大模型获中国信通院 4 + 级认证,AI-Drive 模型在全球顶级数据集 Cityscape 和 ACDC 榜单实时第一。双方还联合开源视频生成模型阶跃 step-video 和语音交互大模型阶跃 step-audio。智能驾驶层面,吉利统一了智驾解决方案,推出了"千里浩瀚智驾技术"。 方案分 5 大层级,H1 标配 100TOPS 以上算力,支持高速 NOA 和记忆泊车;H3 标配城区智驾;H5 支持城区无图 NOA 和车位到车位领航辅助;H7 支持 VLM 和数字先觉网络;H9 是 L3 级前沿方案,首个具有量产落地能力的L3智驾方案。目前,搭载 Robotaxi 解决方案的车队已在苏州、杭州启动运营。吉利凭借一系列硬指标,正稳步推动智能驾驶发展,重新定义出行未来。这些年江湖磨炼,特别是DeepSeek这一波,大家都看到了,技术牛是一方面,能落地才是真正的价值。吉利真是在落地上下足了文章,价格适中,算力足,安全可靠,真正落地是非常不容易的,吃到了最大的价值部分,国货之光,期待。#吉利全球首发L3量产方案##全民智驾的前提是安全#
我发现只要一招华为,肯定容易招喷,你看一个5年经验的,60-70万,我说低了,不少人喷我。我们来捋一捋啊。我之前发应届生我厂给24万,网友说低了。我厂基本上很少985,211。就算211吧,网友一致认为“太”低了。那起码得给到30万,才达到网友满意的水平。985的话,网友满意水平起码是35万吧。华为这种大厂不给到40万,网友肯定是不会罢休的。然后就5年能不能增加20-30万的问题。我感觉5年基本上在大厂能爬不少台阶了,22岁到35岁,最宝贵的年华也就13年,5年的占比不低了。所以我觉得70万按照网友的标准是低了,毕竟这是华为啊,还有分红呢。。真实的情况我也不清楚,总之我厂被很多网友说不是高科技公司。那5年70万,能和幻方他们单位打一打吗?人家可是刚毕业就200万年薪啊。。一水的奥赛金牌啊