法国空调少,年年热死人:2024-02-09,《法国2023年高温天气导致逾5000人死亡》法国2023年高温天气导致逾5000人死亡2025-03-12,《2024年夏季高温致法国逾3700人死亡》2024年夏季高温致法国逾3700人死亡2025-07-02,《法国已有2人死于热浪》法国已有2人死于热浪 Translate content法国2023年高温天气导致逾5000人死亡 新华社巴黎2月8日电(记者徐永春)法国公共卫生署8日发布一份报告说,法国在2023年夏季经历了4次热浪,整个...
今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@猎户星云m4:哪些学校没安装空调?用数据说话!动不动就很贵的学费和住宿费,张口就来。//@tombkeeper:畜牧业研究人员还根据不同猪的需要,给出了具体的猪舍温度建议:种公猪 18~22℃;妊娠母猪 18~21℃;哺乳母猪 20~22℃;哺乳仔猪 29~33℃;保育仔猪 22~25℃;育肥猪 19~22℃。
@RevengeRangers
我国每年出栏大学生1000多万,交了学费和住宿费,很多甚至还是很贵的学费,居住环境还不如养猪场的猪。养猪的都知道不让猪热着,不让猪生病,更不会让猪没苦硬吃。
这个魂器倒是还真有那么点像……
@linmiv
把 TK 教主老师的历史微博浓缩成一个 AI 导师,通过对话获得了很多意想不到的回答,用来辅助做产品,理解场景非常妙。
畜牧业研究人员还根据不同猪的需要,给出了具体的猪舍温度建议:种公猪 18~22℃;妊娠母猪 18~21℃;哺乳母猪 20~22℃;哺乳仔猪 29~33℃;保育仔猪 22~25℃;育肥猪 19~22℃。
@RevengeRangers
我国每年出栏大学生1000多万,交了学费和住宿费,很多甚至还是很贵的学费,居住环境还不如养猪场的猪。养猪的都知道不让猪热着,不让猪生病,更不会让猪没苦硬吃。
应该是以现场群众立场位第一立场吧? 怎么就没达到破窗条件呢? 破窗条件又是什么呢? 应该破窗,现在的年轻人敢于争取自己权益,大大点赞。
@新京报
【#该不该砸窗不妨多问问现场乘客感受#】#为了生命是需要变通和果断的# 7月2日晚,K1373列车突发事故导致断电滞留,一名男性乘客砸窗通风,在网络引发热议。7月5日,广铁长沙客运段发布情况说明称,当时车内虽闷热,但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度;铁路公安对砸窗男子只是进行了批评教育。从铁路部门的回应来看,对破窗的担心不无道理:滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能发生旅客下车摔伤等人身安全风险。而且,从通报能看出,列车也做了相应的应急措施。比如,将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开,进行通风降温;将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客等。常规措施,铁路部门似乎已经都启动了。那么,问题的关键就是,现场的闷热环境,有没有达到需要砸玻璃通风的程度呢?这个问题恐怕就不好简单判断了,情况说明中也并没有给出一个温度、湿度标准。我们只能从一些细节去判断。从网友发布的视频能看出,车内多名乘客满脸大汗,一名工作人员上衣也已湿透;从通报的情形看,已经有女性旅客反映头晕。而中暑、热射病等会引发脏器衰竭、危及生命,已经是一种常识。长时间处于高温环境,是一种不容小觑的健康风险,也足以让乘客感到焦虑。所以,该不该砸窗,也不妨多问问现场乘客的感受。这种询问,也不只是字面意义的问,更应是尊重现场的判断:在当时那种环境下,难不难受、要不要砸窗,更应当尊重的就是身处事发地乘客的意见,去理解他们的处境。仔细看看通报也能发现,砸窗使用的是消防安全锤,这本身就是一个应对紧急情况的救援设施。这种设置本身也说明,紧急情况下是鼓励人们想办法自救的。至于对紧急情况的判断,究竟是要求“严谨、细致、精确”,还是应当宽松一些,当预见到危险苗头时即果断出手,这其实是很值得讨论的命题。这起事件引发的讨论,不只是站队那么简单,更应当导向应急措施的思路梳理。视频中有一个细节值得注意,破窗之后,迅速有一位工作人员挡住了这扇窗户。客观来说,他也在尽责,害怕破窗之后乘客跳车,引发其他风险。但如果当时思路可以变通一下,比如是否可以先打开车门,并提醒乘客不能下车?我们都学过“司马光砸缸”的故事,这个故事的内核即是,为了生命,是需要变通和果断的。这个启示能不能更好地融入管理措施中去,相信也是这起事件背后人们的共同期待。(来源:澎湃新闻,视频:北京日报)#K1373事故铁路员工不如主动砸玻璃# 新京报的微博视频
《红楼梦》如果有后四十回就好了。《水浒》如果没有后四十回就好了。
今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@春风见我:他没说错吧//@徐c_c:他破防了啊 查看图片 //@tombkeeper:今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@暴风城风电站:别逗了,技术应用岗和研发岗能是一回事嘛,杭电重邮之类本科进去定那点级干点牛马测试维护的活,你杭电本配92硕进去面研发人家就不要了…//@tombkeeper:2024 年华为从不是 985 不是 211 的杭电招了 258 人,以及,今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@蛙蛙良心麦卡锡:现在找工作,简历一看不是985/211,直接pass。
@tombkeeper
我发现大部分人填志愿主要就是看各种指标,比如是不是 985 是不是 211 是不是联合办学,等等。甚至有人说感觉北邮比较一般,因为不是 985。家长觉得如果孩子上了北邮,将来即便考研考了一个 985,身份也不是“双 9”了。“双 9”就是本科和研究生都是 985。看他们的意思本科读北邮就如同贞女失节,再也无法挽回。北邮尚且如此,既不是 985 也不是 211 的杭电在很多家长的眼里就更排不上号了。五星级酒店要求配有足够车位,车位不够就不能评五星级。但你选酒店的时候会关心车位吗?一个酒店可能别的都非常棒,但就是没车位,一个车位都没有。绝大部分人读大学还是为了就业,选学校选专业都得先看就业,以终为始,从就业倒推志愿。学校的各种评定肯定有参考意义,但那些评定主要是看有多少论文多少院士多少长江多少杰青,并不直接反应就业情况。就跟酒店的星级一样,肯定有参考意义,但如果真想找个满意的,还得自己去了解更多的信息。如果实在搞不清楚,那至少可以先把宿舍没空调的那些排除掉。
今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@暴风城风电站:别逗了,技术应用岗和研发岗能是一回事嘛,杭电重邮之类本科进去定那点级干点牛马测试维护的活,你杭电本配92硕进去面研发人家就不要了…//@tombkeeper:2024 年华为从不是 985 不是 211 的杭电招了 258 人,以及,今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@蛙蛙良心麦卡锡:现在找工作,简历一看不是985/211,直接pass。
@tombkeeper
我发现大部分人填志愿主要就是看各种指标,比如是不是 985 是不是 211 是不是联合办学,等等。甚至有人说感觉北邮比较一般,因为不是 985。家长觉得如果孩子上了北邮,将来即便考研考了一个 985,身份也不是“双 9”了。“双 9”就是本科和研究生都是 985。看他们的意思本科读北邮就如同贞女失节,再也无法挽回。北邮尚且如此,既不是 985 也不是 211 的杭电在很多家长的眼里就更排不上号了。五星级酒店要求配有足够车位,车位不够就不能评五星级。但你选酒店的时候会关心车位吗?一个酒店可能别的都非常棒,但就是没车位,一个车位都没有。绝大部分人读大学还是为了就业,选学校选专业都得先看就业,以终为始,从就业倒推志愿。学校的各种评定肯定有参考意义,但那些评定主要是看有多少论文多少院士多少长江多少杰青,并不直接反应就业情况。就跟酒店的星级一样,肯定有参考意义,但如果真想找个满意的,还得自己去了解更多的信息。如果实在搞不清楚,那至少可以先把宿舍没空调的那些排除掉。
2024 年华为从不是 985 不是 211 的杭电招了 258 人,以及,今天的盲猜关注列表活动又开始啦!//@蛙蛙良心麦卡锡:现在找工作,简历一看不是985/211,直接pass。
@tombkeeper
我发现大部分人填志愿主要就是看各种指标,比如是不是 985 是不是 211 是不是联合办学,等等。甚至有人说感觉北邮比较一般,因为不是 985。家长觉得如果孩子上了北邮,将来即便考研考了一个 985,身份也不是“双 9”了。“双 9”就是本科和研究生都是 985。看他们的意思本科读北邮就如同贞女失节,再也无法挽回。北邮尚且如此,既不是 985 也不是 211 的杭电在很多家长的眼里就更排不上号了。五星级酒店要求配有足够车位,车位不够就不能评五星级。但你选酒店的时候会关心车位吗?一个酒店可能别的都非常棒,但就是没车位,一个车位都没有。绝大部分人读大学还是为了就业,选学校选专业都得先看就业,以终为始,从就业倒推志愿。学校的各种评定肯定有参考意义,但那些评定主要是看有多少论文多少院士多少长江多少杰青,并不直接反应就业情况。就跟酒店的星级一样,肯定有参考意义,但如果真想找个满意的,还得自己去了解更多的信息。如果实在搞不清楚,那至少可以先把宿舍没空调的那些排除掉。