#消息称马斯克或支持万斯竞选总统# 马斯克飘零半生，只恨未逢明主。
@新浪财经
【#香港住宅史上最大亏损纪录诞生#！#9年前天价买入如今巨亏13亿港元#】8月19日，香港住宅市场最大亏损出现了。深圳祥祺集团主席陈红天或相关人士持有的山顶歌赋山道15号大宅，在经历两年招标后以7.9亿港元成交。而该房源2016年买入价为21亿港元，如今贬值13.1亿港元，跌幅达62.4%，呎价约4.37万港元（1平方呎约合0.0929平方米）。该房源2023年因财务问题被东亚银行接管，沦为银主盘，历经多次截标延期才找到买家。房源实用面积为1.8万平方呎，配套近1万平方呎花园和2788平方呎停车位，楼面呎价一度高达22.74万港元。如果换算成内地通用的平方米，这座大宅高峰期的单价可以达到约245万元/平方米。（每经网）
新华社拍出来是人民子弟兵，法新社拍出来就是帝国冲锋队。//@巍峰://@岳阳明:微博网友：“ 法新社，你跪下，我求你个事。阅兵一定要来”…
@大公文匯網
图1-图4：法新社拍摄的2017年朱日和阅兵；图5-图9：全网喊话，九三阅兵请给法新社最好的位置！
回复@铸币师ph:作为家政博主，懂压胶工艺是很正常的：微博正文 //@铸币师ph:沃日，博主，有你不懂的吗//@tombkeeper:哪有行政夹克用无缝压胶防水拉链的……当然，确实是标准的视察姿势，表情也很平易近人。//@俄罗斯什么值得买:库局
@杭之冯玥希望我好自为之
#群里看来的# 谁给他的夹克！
@霜叶
彻底告别破产车主赛道了。以后我就不再是破产车主了……上个月临近续保，老爷子天天问“还能上保险吗？”“还能保养吗？”啥的。虽然我在破产车KOL这条路上已经快走到黑了，但还是决定换条路。我不玩了~选新车其实没啥太纠结的，使用需求非常明确：1、15万这价位档；2、中型SUV，后排宽敞；3、还得是电车（北京电车指标不能买增程）；4、不能是那种不让骂的车，不然一吐槽给我抓了咋办；5、最核心的一点——不能容易倒闭。随便一筛，基本就零跑了。好几款SUV基本都在10-20万区间，品牌不在网上吵架。关键是“半价理想”比理想销量还高，妥妥的不会倒闭啊……上个月旅游前去店里看了看。四款SUV，B10紧凑级有点小。C16中大型又太大了，家里已经有大尺寸车型。所以就在C10和C11里面选了。俩车我感觉除了内饰风格之外，差别并不大。C10的2026新款刚上市没多久，有展车。C11当时新款还没到店。然后我查了下销量，C10是新能源车里中型SUV的销冠，连续几个月都10000多辆（最近消息是已经累计交付15万辆#零跑C10交付突破150000台# ）。那就买销量最大的，爷再也不想去破产车主赛道了。为了谨慎，订车前出去旅游还找朋友借了一辆顶配增程版先试试。操控性、舒适度、空间、各种配置，都很满意。音响比我宝马的哈曼卡顿差一些，但车价差好几倍呢也能接受。所以还没回来就直接在app上付款订了一辆纯电顶配+全套选配的605激光雷达版。算下来是真便宜啊……纯电顶配142800。选配10000（优惠5000，实际付5000）。包括20寸轮胎+更好的座椅+前排座椅通风和加热+方向盘加热+AQS空气质量管理系统+PM2.5浓度检测+一堆灯光啥的。（我其实就是要大轮毂+座椅通风加热）置换优惠国补-13000；厂商补贴-3000。（国补是买完车之后自己申请，记得旧车把行驶证、车架号、发动机号、大本啥的先都拍照留存。申请时候要用。）送充电桩。最后选配完了全车131800块钱。再扣掉威马折的钱，等于也就用了牛市亏两天的钱就把车换了……车已经提了，以后我就零跑车主了。我看各种提车作业挺多，但没几个零跑的，我发一个~首先是零跑卖的太火了。前后去了几次店里，上班时间一堆来看车买车的（你们都不上班吗？），销售都忙不过来。我估计还要多开店+雇人。然后是交车也忙不过来。我提车那天去晚了，结果多等好久。后来和交车专员聊，说他们从早到晚，根本停不下来。我估计也要再雇人了。最后是礼包也很划算。加1000块钱，除了代上牌之类，还算上了全车脚垫、全车贴膜。另外白送了一套7Kw的家用充电桩。借的那辆和自己买的加起来开了一段时间。我个人感觉，零跑的C10和C11都很适合普通家庭，要再宽敞点就C16。基本十几万块钱，主流新能源车该有的都有了（包括800V）。没有网上KOL们那么多预算，或者使用需求能满足，那零跑这几款车都属于能兼顾实用性和经济性的选择了。今天已经买了零跑股票……希望能把车钱捞回来。 #零跑汽车首次实现半年度盈利#